เมื่อ Scorecard OEM กับรายงานภายในของคุณให้ข้อมูลที่ไม่ตรงกัน
Tier 1 ในชลบุรีและระยองรายงานต่อ Toyota, Honda และ Mitsubishi ในสามรูปแบบที่แตกต่างกัน แต่ละ Portal คำนวณ Yield, OEE และ ppm ในแบบของตัวเอง ผู้จัดการโรงงานของคุณใช้คำนิยามที่สี่ การ Reconcile คือสิ่งที่ทำให้คุณเสียเวลาทุกสัปดาห์
เราพูดภาษา IATF ไม่ใช่แค่ BI
ในอุตสาหกรรมยานยนต์ รายงานไม่ใช่เพียงเครื่องมือสะดวกสบายสำหรับผู้บริหาร แต่คือบันทึกที่ควบคุม การยื่น PPAP, Scorecard ซัพพลายเออร์, รายงาน Deviation, Yield ของสายการผลิต แต่ละอย่างมีลูกค้าที่อ่านต่างกัน Toyota e-Kanban คาดหวังโครงสร้างหนึ่ง Honda GSPS คาดหวังอีกโครงสร้าง ผู้จัดการโรงงานต้องการ OEE ในรูปแบบ Shift Handover CFO ต้องการต้นทุนต่อหน่วยแยกตาม Model
ภูมิทัศน์ข้อมูลของคุณถูกออกแบบให้กระจายตัวโดยธรรมชาติ: SAP เป็น ERP หลัก แพลตฟอร์ม MES (AVEVA, Siemens, Rockwell) สำหรับพื้นงาน Q-DAS หรือ Minitab สำหรับ SPC Portal OEM ที่คุณไม่สามารถเปลี่ยนรูปแบบได้ ฟีด EDI จากลูกค้าที่คุณไม่สามารถเขียนใหม่ได้ การบูรณาการระหว่างกันคือจุดที่ Scorecard แตกต่างกัน
ซัพพลายเออร์ Tier 2/3 ของคุณรายงานต่อคุณในวิธีที่ขาดการเชื่อมต่อเช่นเดียวกัน คุณสืบทอดช่องว่างในคำนิยามของพวกเขา ผลลัพธ์คือทีมคุณภาพที่ Compile ข้อมูลในวันศุกร์แทนที่จะป้องกันปัญหาในวันจันทร์
WizEmp เคยทำงานกับสภาพแวดล้อมที่เน้น SAP ที่ดำเนิน IATF Discipline แบบเดียวกัน เรารู้ว่าต้องทำอะไรเพื่อให้ได้รายงานที่ SQE ของลูกค้า ผู้จัดการโรงงาน และ CFO สามารถยืนยันได้ทั้งหมด
Scorecard OEM บอกสิ่งหนึ่ง รายงานภายในบอกอีกสิ่ง
Portal ซัพพลายเออร์ของ Toyota ทำงานบนข้อมูลของพวกเขา คำนวณในแบบของพวกเขา ทุกเดือนปิดด้วยความตื่นตระหนกเพื่อปรับให้ตรงกันก่อนการรีวิวลูกค้า การ Escalate มาถึงก่อนคำอธิบาย
สายการผลิต Multi-Model ทำให้ OEE แบบง่ายไม่ได้ผล
สายการผลิตของคุณผลิตสาม Model บนสายเดียวกันด้วย Takt Time ที่แตกต่างกัน สูตรมาตรฐาน Average ทำให้ Bottleneck ที่แท้จริงหายไป วิศวกรของคุณรู้เรื่องนี้ รายงานของคุณไม่ได้แสดงออกมา
การเปลี่ยนผ่าน EV สร้างข้อกำหนด KPI ที่ระบบคุณภาพปัจจุบันไม่ได้ออกแบบมารองรับ
Battery Cell Yield, Cell Consistency, BMS Telemetry SPC ที่มีอยู่ของคุณจัดการน็อตและแรงบิด ไม่ใช่เคมี ความเป็นจริงของการรายงานคู่ขนานได้เริ่มต้นแล้ว
Tier 1 รายงานต่อ OEM หลายรายในรูปแบบที่เข้ากันไม่ได้
Defect เดียวกัน Root Cause เดียวกัน รายงานห้าฉบับสำหรับ Portal ลูกค้าห้าราย ทีมคุณภาพของคุณใช้วันศุกร์ในการ Compile แทนที่จะป้องกัน
ต้นทุนแรงงานต่อ Model ถูกติดตามใน Spreadsheet ของใครบางคน
Standard Cost Model ของคุณมาจากยุค ICE CFO ของคุณรู้ว่ามันคลาดเคลื่อน ไม่มีใครมีเวลาหรือโครงสร้างข้อมูลเพื่อสร้างใหม่
Discovery ที่เข้าใจความเป็นจริงของซัพพลายเออร์ยานยนต์
Wit กระบวนการ Discovery อัจฉริยะของ WizEmp ที่ขับเคลื่อนด้วย AI ดำเนินการสัมภาษณ์แบบไม่ระบุตัวตนที่มีโครงสร้างกับผู้มีส่วนได้เสียทุกคนก่อนที่จะสร้างรายงานใดๆ Wit ไม่ผูกติดกับ Tool ใดเป็นพิเศษ Shield of Truth, Data Dictionary และ Metrics Dictionary ทำงานได้โดยไม่ขึ้นกับว่าองค์กรของคุณใช้ Power BI, Tableau, Qlik หรือ Looker
คำศัพท์ที่ Wit ใช้ในสภาพแวดล้อมของคุณ:
การปรับตัวที่ 01
สัมภาษณ์ฝ่าย Operations ก่อน
หัวหน้าสายการผลิต Shift Lead และ SQE เป็นผู้ที่เผชิญกับความเป็นจริงประจำวัน Wit ให้ความสำคัญกับการสัมภาษณ์พวกเขาใน Round 1 วิศวกรรมและการเงินตามมาหลัง สถาปัตยกรรมถูกกำหนดโดยคนที่ปิดสายการผลิตตอน 06:00 น.
การปรับตัวที่ 02
การ Reconcile Scorecard OEM เป็น Signal ที่ต้องมี
Wit ถามตั้งแต่ต้น: คุณรายงานต่อ OEM Portal ใดบ้าง พวกเขาบังคับใช้คำนิยามอะไร และตัวเลขภายในของคุณแตกต่างที่ตรงไหน แผนที่การ Reconcile ถูกสร้างก่อนการตัดสินใจสถาปัตยกรรม
การปรับตัวที่ 03
สถาปัตยกรรมสายการผลิต Multi-Model ถูก Map ก่อนออกแบบรายงาน
สายการผลิตที่ผลิตสาม Model ไม่สามารถรายงานด้วยสูตร OEE เดียว Wit แสดงความเป็นจริงของ Model Mix ก่อนเพื่อให้ Semantic Model สะท้อนมันตั้งแต่วันแรก
การปรับตัวที่ 04
การเปลี่ยนผ่าน EV ถูก Surface อย่างชัดเจน
ข้อมูล Battery และ BMS ต้องการคำนิยาม Metric ใหม่ที่ระบบ SPC ปัจจุบันของคุณไม่รองรับ Wit ถือว่า EV Programme เป็น Domain การรายงานแบบขนาน ไม่ใช่การต่อยอดจาก ICE
การปรับตัวที่ 05
"MVP" กลายเป็น "Pilot Line"
คำศัพท์มีความสำคัญ WizEmp ไม่เสนอ MVP ให้กับลูกค้าในอุตสาหกรรมยานยนต์ เราเสนอ Pilot Line: มีขอบเขตชัดเจน มีเอกสาร และมีเส้นทางการขยายที่กำหนดไว้ การ Deploy แรกพิสูจน์วิธีการ การขยายตามลำดับ Qualification
สถาปัตยกรรมที่จำเป็นและเพียงพอสำหรับการรายงานในอุตสาหกรรมยานยนต์
WizEmp ส่งมอบใน Microsoft® Power BI® เมื่อโล่แห่งความจริง™ ได้รับการลงนามและสถาปัตยกรรมถูกกำหนดแล้ว ทีมของเราจะสร้าง Microsoft® Power BI® Cockpit: ศูนย์กลางการนำทางที่เชื่อมต่อรายงานทั้งหมดใน Workspace ของคุณ สำหรับซัพพลายเออร์หรือ OEM ในอุตสาหกรรมยานยนต์ Cockpit เชื่อมต่อรายงานที่รองรับสามข้อกำหนดหลัก: การมองเห็นเชิงปฏิบัติการ การ Reconcile Scorecard ลูกค้า และความจริงทางการเงิน
หากองค์กรของคุณใช้ Tableau, Qlik หรือ Looker อยู่แล้ว โล่แห่งความจริง™ ยังคงใช้ได้ ผลลัพธ์ Discovery (Data Dictionary, Metrics Dictionary, สถาปัตยกรรมรายงาน, การจัดแนวผู้มีส่วนได้เสียที่ลงนาม) ไม่ขึ้นกับ Platform WizEmp สามารถสนับสนุนเส้นทางนั้นได้เช่นกัน
รายงาน Microsoft® Power BI® ทุกรายการที่ WizEmp สร้างตามโครงสร้าง Overview-Exploration-Detailed ผู้จัดการโรงงานเห็น Headline ใน 10 วินาที SQE ของลูกค้า Drill ลงไปถึงบันทึก Defect ใน 2 นาที รายงานเดียวกัน ข้อมูลเดียวกัน สองจุดเข้าที่แตกต่างกัน
Power BI Cockpit · การตั้งค่าสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์
ศูนย์กลางการนำทาง: เชื่อมต่อทุกรายงานใน Workspace ของคุณ
Scorecard ลูกค้า Reconciled
ประสิทธิภาพสายการผลิต (OEE+)
Quality & SPC
ประสิทธิภาพซัพพลายเออร์
Financial HUD
EV Programme
"OEE บน Portal ของ Toyota ไม่ใช่ OEE ใน MES ของคุณ Wit แสดงให้เห็นความขัดแย้งในคำนิยามเหล่านี้ก่อนที่จะสร้างรายงานใดๆ Data Dictionary และ Metrics Dictionary คือผลลัพธ์แรกที่ส่งมอบ ทุกรายงานที่ตามมาดึงข้อมูลจากทั้งสอง"
ทุกฟังก์ชันในการดำเนินงานของคุณ สถาปัตยกรรมข้อมูลเดียวที่สอดคล้องกัน
Operations & Production
OEE ของสายการผลิตที่ปรับตาม Model Mix, Takt vs Actual, Root Cause ของ Bottleneck รายงานที่ผู้จัดการโรงงานสามารถใช้ระหว่างShift Handover ไม่ใช่แค่สิ้นเดือน
Quality & SQA
แนวโน้ม ppm, Cpk, สถานะ Action จาก FMEA, การติดตามการยื่น PPAP เมื่อ Scorecard ลูกค้าตรงกับSPC ภายใน วิศวกรของคุณหยุดดับเพลิง
Supply Chain & Procurement
Scorecard ซัพพลายเออร์ Tier 2/3, OTIF, ppm-in ความเสี่ยงและความกระจุกตัวของ Supply Chain ถูก Surface ก่อนการ Escalate ลูกค้าครั้งต่อไป
Finance & Controlling
ต้นทุนต่อหน่วยแยกตาม Model, ความแปรปรวนแรงงาน, ต้นทุน Scrap, Marginของ Model Mix Standard Cost Model ที่สร้างใหม่จากการผลิตจริง ไม่ใช่จากประวัติ
มาคุยเรื่องการ Reconcile Scorecard ของคุณ
ข้อมูลของคุณมีคำตอบอยู่แล้ว องค์กรส่วนใหญ่ไม่พบมันเพราะไม่มีใครสร้างสถาปัตยกรรมเพื่อ Reconcile คำนิยาม Portal ลูกค้ากับความจริงภายใน
นัดหมาย Discovery Callแค่การสนทนา เฉพาะสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์